
铜套
WB-600油沟铜套
精加工铜合金轴套,可按工况选用高力黄铜、锡青铜、铝青铜等材料并加工直油槽、环形油槽、交叉油槽等结构。
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SELECTION ASSISTANT
参考常见工程选型流程,将运动形式、润滑条件和负载工况先结构化,再由工程师复核。
最终材料、尺寸和公差需由工程师结合完整参数确认。

铜套
精加工铜合金轴套,可按工况选用高力黄铜、锡青铜、铝青铜等材料并加工直油槽、环形油槽、交叉油槽等结构。

高强度自润滑轴承
以高力黄铜为基体并按运动方向镶嵌固体润滑剂,适合低速重载、冲击及难以维护的滑动部位。

高强度自润滑轴承
法兰与圆柱工作面一体化的铜基固体润滑轴承,可同时承担径向和轴向导向。

高强度自润滑轴承
高力黄铜与石墨固体润滑剂组合,法兰定位结构适合需要端面限位和自润滑的部位。

高强度自润滑轴承
剖分式铜基自润滑轴瓦,适用于整圆轴套不便安装、需要分体装配的重载机构。

高强度自润滑轴承
铜基石墨止推垫片用于承受轴向载荷,螺栓孔与润滑点按圆周布置。

高强度自润滑轴承
适用于摆动、倾斜和低速重载运动的自润滑关节轴承,样册提供径向与轴向许用载荷。

高强度自润滑轴承
带法兰的固定导套系列,样册同时展示多种安装外形,可按模具和导向机构空间选择。

高强度自润滑轴承
用于模具顶出及精密导向的自润滑导套,JEGB与JEGBK提供不同安装结构和尺寸组合。

高强度自润滑轴承
铜合金基体镶嵌固体润滑剂的平面耐磨板,覆盖WB-JSP标准板及JESW日标汽车模具用导板。

高强度自润滑轴承
L型铜基自润滑导板,用于需要双向定位或侧向支承的滑动导向结构。

无油润滑轴承
钢背或铜背复合自润滑材料系列,按耐腐蚀、齿轮泵、减震等工况提供WB-1、WB-1W、WB-1B、WB-1S、WB-1T、WB-1P等型号。

无油润滑轴承
低碳钢背、烧结青铜粉层与 PTFE/铅润滑层组成,适合多种机械滑动部位的干摩擦运行。

无油润滑轴承
与 WB-1 采用相近的钢背复合结构,表层使用无铅配方,适合对材料环保性有要求的设备。

无油润滑轴承
铜合金基体与烧结青铜层结合 PTFE/亲油性纤维表层,面向耐腐蚀、低摩擦的滑动部位。

无油润滑轴承
不锈钢背、烧结青铜层与 PTFE 复合润滑层,适合印染、化工及海洋设备的耐腐蚀滑动部位。

无油润滑轴承
针对齿轮油泵高 PV 工况配制的碳钢基自润滑轴承,也用于柱塞泵和叶片泵等设备。

无油润滑轴承
针对往复与摆动工况设计的碳钢基无铅复合轴承,适合汽车减震器及液压、气动元件。

无油润滑轴承
WB-1 材料的卷制直套结构,样册按轴径、座孔、压装后内孔与可选长度分为两张续表。

无油润滑轴承
带法兰的 WB-1 复合轴套,提供径向导向和端面定位,样册列出法兰外径、厚度与长度公差。

无油润滑轴承
WB-1 系列止推垫片,样册提供垫片内外径、厚度、孔距与安装尺寸。

无油润滑轴承
WB-1 系列复合板材,样册列出 500×150 mm 板材的四种标准厚度。

复合轴承
低碳钢背、球形青铜粉层与改性POM耐磨层组成,适用于边界润滑和需要定期补充润滑的工况。

复合轴承
低碳钢背、球形青铜粉层与改性 POM 表层构成,表面储油坑适合边界润滑及定期补脂的滑动部位。

复合轴承
与 WB-20 采用相同的复合结构和性能,改性 POM 工作层带有储油坑;样册为本型号提供完整轴套尺寸与公差表。

双金属轴承
优质低碳钢背结合铜铅、铝锡等轴承合金层,按载荷、速度和润滑条件选择不同材料型号。

青铜基边界润滑轴承
CuSn6.5P0.1青铜带材卷制轴承,WB-090采用菱形或球形油穴,WB-092采用规则通孔,另有翻边结构。

青铜基边界润滑轴承
以 CuSn6.5P0.1 青铜带材卷制,表面轧制菱形或球形油穴,适用于需要储油润滑的机械滑动部位。

青铜基边界润滑轴承
CuSn6.5P0.1 青铜基体的工作表面规则冲孔,可储存润滑油,适用于输送、升降、卷扬等滑动机构。

青铜基边界润滑轴承
CuSn6.5P0.1 青铜卷制翻边结构,样册单列内径、外径、法兰外径与可选长度,适合需要端面定位的安装部位。

粉末冶金含油轴承
铜粉或铁粉经模压、烧结、整形和真空浸油制成,适用于中速、低载荷并需要稳定含油润滑的场合。

复合轴承
以金属铜网为骨架并填充PTFE及固体润滑剂,重量轻、易安装,适用于轻载低速自润滑场合。
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